Crime, आंशिक रूप से पूरा हुआ मुंबई-नागपुर सुपर एक्सप्रेसवे एक ‘हत्यारे’ के रूप में उभरा है। इस पर कम से कम 195 बड़ी और छोटी दुर्घटनाएं हो चुकी हैं, जिसमें 95 लोगों की जान चली गई और 5 महीनों से भी कम समय में कई अन्य घायल हो गए।
55,000 करोड़ रुपये की लागत वाली कुल नियोजित परियोजना में महाराष्ट्र की राजधानी और दूसरी राजधानी को जोड़ने वाली 701 किलोमीटर की दूरी शामिल है, जो 10 जिलों से होकर गुजरती है। यात्रा के समय को 16 घंटे से घटाकर सिर्फ 8 घंटे कर देती है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 11 दिसंबर, 2022 को नागपुर से नासिक तक 520 किलोमीटर की दूरी पर चलने वाले ‘हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग’ चरण-1 का उद्घाटन किया था।
हालांकि, काउंसिल फॉर प्रोटेक्शन ऑफ राइट्स (सीपीआर) ने कहा है कि पिछले लगभग पांच महीनों में इस एक्सप्रेसवे पर वाहन चलाना घातक साबित हुआ है।
सीपीआर के अध्यक्ष बैरिस्टर विनोद तिवारी ने कहा, आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, इस पर हुई 175 से अधिक बड़ी और छोटी दुर्घटनाओं में कम से कम 95 लोगों की जान चली गई और सैकड़ों अन्य घायल हो गए।
मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे का ध्यान आकर्षित करते हुए पुलिस महानिदेशक और मुख्य सचिव तिवारी ने सुपर एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाओं/जान-माल के नुकसान को रोकने के लिए तत्काल उपचारात्मक उपाय करने का आह्वान किया है।
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उन्होंने कहा, “विश्वेश्वरैया नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (वीएनआईटी), नागपुर के एक महत्वपूर्ण अध्ययन ने एक चौंकाने वाला खुलासा किया है कि सुपर एक्सप्रेसवे पर पेट्रोल स्टेशन, भोजनालयों, शौचालयों, मॉल, मनोरंजन स्थल जैसा कोई स्टॉप नहीं है।”
ट्रैफिक इंजीनियरिंग विभाग के छात्रों द्वारा तैयार की गई वीएनआईटी रिपोर्ट में दावा किया गया है कि लंबे समय तक बिना ब्रेक के वाहन चलाने के बाद चालकों में ‘राजमार्ग सम्मोहन’ विकसित हो जाता है, जिससे ऐसी दुर्घटनाएं होती हैं।